說(shuō)到太陽(yáng)能光伏，首先浮現(xiàn)在多數(shù)人腦海里的是，屋頂上的光伏組件，但荷蘭人有著更大的雄心：用光伏組件鋪在普通道路上，建立一種、廉價(jià)的能源供應(yīng)系統(tǒng)。
荷蘭應(yīng)用科學(xué)院“太陽(yáng)能之路”項(xiàng)目組負(fù)責(zé)人維特對(duì)新華社記者說(shuō)，太陽(yáng)光是一種非常發(fā)散的能源，所以需要一個(gè)很大的受光面來(lái)收集能量。在屋頂上放置光伏組件的做法是人們熟知的，但太陽(yáng)能技術(shù)的未來(lái)發(fā)展，需要比屋頂更廣闊的空間。
“而道路就是一個(gè)非常好的選擇，因?yàn)楹商m道路面積是屋頂面積的兩倍。”維特說(shuō)，“簡(jiǎn)單地說(shuō)，這種太陽(yáng)能之路分為三層，Z底層是類(lèi)似混凝土的承載層，中間是太陽(yáng)能電池層，表面則是能采集太陽(yáng)光的透明路面層。”不過(guò)，雖然道路提供了比屋頂更為寬廣的面積，來(lái)放置太陽(yáng)能電池以制造電力，但這一創(chuàng)意需要解決諸多問(wèn)題，主要包括如何提高太陽(yáng)能電池的效率，和滿足普通路面的交通需求。
為此，科研人員發(fā)明了一種新型太陽(yáng)能電池系統(tǒng)，通過(guò)一個(gè)聚光裝置，將道路表面吸收的太陽(yáng)光，匯聚到一個(gè)小型的太陽(yáng)能電池上。維特說(shuō)：“這樣，我們對(duì)于昂貴的太陽(yáng)能電池的需求就減少了，我們就可以做一個(gè)相對(duì)便宜的太陽(yáng)能路面。”
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